LA EXITOSA OPERACIÓN DEL PENTÁGONO, COVID-19

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SPREADING FREEDOM AROUND THE WORLD



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UNO, DOS, TRES, CUATRO, CINCO, SEIS, SIETE, OCHO, NUEVE, DIEZ...

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"EL CAPITALISMO NO ES NADA MÁS QUE UNA EMPRESA DE LADRONES COMUNES DISFRAZADA DE 'CIVILIZACION' QUE EXTENDIÓ, IMPERIALÍSTICAMENTE, A ESCALA GLOBAL, UN 'SISTEMA' (ECONÓMICO, POLÍTICO, IDEOLÓGICO Y SOCIAL) PARA LEGALIZAR Y LEGITIMAR CON LEYES UN ROBO MASIVO Y PLANETARIO DEL TRABAJO SOCIAL Y DE LOS RECURSOS NATURALES, ENMASCARADO DE 'ECONOMÍA MUNDIAL' " Manuel Freytas -- "LA SITUACION DEL CAPITALISMO HOY EN DIA NO ES SOLAMENTE UNA CUESTION DE CRISIS ECONOMICAS Y POLITICAS, SINO UNA CATASTROFE DE LA ESENCIA HUMANA QUE CONDENA CADA REFORMA ECONOMICA Y POLITICA A LA FUTILIDAD E INCONDICIONALMENTE DEMANDA UNA REVOLUCION TOTAL" Herbert Marcuse, 1932



"UN SISTEMA ECONÓMICO CRUEL


AL QUE PRONTO HABRÁ

QUE CORTARLE EL CUELLO"

¡ QUÉ GRAN VERDAD !
PORQUE FUÉ ESE MISMO
SISTEMA ECONÓMICO CRUEL,
PRECISAMENTE,
¡ EL QUE LE CORTÓ EL CUELLO A ÉL !


Wednesday, March 25, 2015

EL AIRBUS A320 CAIDO EN FRANCIA Y EL MALAYSIAN AIRLINES MH17 DERRIBADO EN UCRANIA: DOS SIMBOLOS DE "COMO NOS TRATAN"


Seguimos a un flautista de Hamelín
creyéndo que es nuestro
propio pentagrama


De que manera tan nítida, burda e infantil,
nos dirige y manipula el 'status quo'
nuestras emociones, sentires,
intereses e inquietudes: 
pueden centrar la atención de las gentes
dónde les dé la gana,
dónde quieran y en qué quieran.
Y no tienen que mentir, no:
tan sólo omitir.
Tan sólo silenciar "ésto",
y remarcar "lo otro":
DIRIGIR,
con la batuta de buenos directores,
los orquestados sentimientos
de las gentes: 
Vivimos The "Engineering of Consent"
(Edward Bernays)
mas pavoroso de la historia humana:
 
::::::::::::::::::::::::::::
 
Avión accidentado en Francia,
Internet:


Accidente de un avión Airbus A320 en Francia ... - El Mundo

Accidente de avión en Francia: Mueren 150 personas al ...

8 minutos duró caída violenta de avión en Francia ...

Colombiana viajaba en avión accidentado en Francia ...

Accidente aéreo en Francia: basileño se salvó de montar al ...

Localizan una de las cajas negras del avión accidentado en ...

Chilena figura entre las víctimas fatales de avión accidentado

Equipo sueco de fútbol casi sube a avión accidentado en ...

Tripulación de avión accidentado en Francia no lanzó ...

Francia: Primeras conclusiones de caja negra de avión - BBC

Francia no descarta terrorismo en accidente de avión alemán

Vertele - La TV se vuelca en la catástrofe del avión alemán...


Accidente aéreo de Germanwings, la última hora

EN DIRECTO | Accidente de avión procedente de Barcelona

(Nuestros sentimientos con los familiares de las víctimas)

::::::::::::::::::::::::::::::::::::
 
 Avión derribado por Ucrania
con 300 personas a bordo
 
Evidence Is Now Conclusive: Two Ukrainian Government Fighter-Jets Shot Down Malaysian Airlines MH17. It was Not a ‘Buk’ Surface to Air Missile
 
Global Research, November 05, 2014
 
mh17 gros plan

This important article was first published in August 2014.  Its assessment is broadly correct.

We’ll go considerably farther than has yet been revealed by the professional intelligence community, to provide the actual evidence that conclusively shows that (and how) the Ukrainian Government shot down the Malaysian airliner, MH-17, on July 17th.

The latest report from the intelligence community was headlined on August 3rd by Robert Parry, “Flight 17 Shoot-Down Scenario Shifts,” and he revealed there that,
“Contrary to the Obama administration’s public claims blaming eastern Ukrainian rebels and Russia for the shoot-down of Malaysia Airlines Flight 17, some U.S. intelligence analysts have concluded that the rebels and Russia were likely not at fault and that it appears Ukrainian government forces were to blame, according to a source briefed on these findings. This judgment — at odds with what President Barack Obama and Secretary of State John Kerry have expressed publicly — is based largely on the absence of U.S. government evidence that Russia supplied the rebels with a Buk anti-aircraft missile system that would be needed to hit a civilian jetliner flying at 33,000 feet, said the source, who spoke on condition of anonymity.”
It’s actually based on lots more than that; it’s based not on an absence of evidence, but on positive proof that the Ukrainian Government shot the plane down, and even proving how it was done. You will see this proof, right here, laid out in detail, for the first time.
 
The reader-comments to my July 31st article, “First Examination of Malaysian MH-17 Cockpit Photo Shows Ukraine Government Shot that Plane Down,” provided links and leads to independent additional confirmatory evidence backing up that account, of retired Lufthansa pilot Peter Haisenko’s reconstruction of this event, to such an extent that, after exploring the matter further, I now feel confident enough to say that the evidence on this matter is, indeed, “conclusive,” that Haisenko is right.

Here is all of that evidence, which collectively convinces me that Haisenko’s conclusion there, is, indeed, the only one that can even possibly explain this wreckage:
“There have been two or three pieces of fuselage that have been really pockmarked with what almost looks like machine-gun fire, very very strong machine-gun fire.”
This remarkable statement comes not from Haisenko, but from one of the first OSCE investigators who arrived at the scene of the disaster.

Y éste fué un espantoso crimen.
Porque el avión fue derribado por Ucrania (USA)
El asesinato masivo de 300 seres humanos.
¿Y para ellos no se llenaron las páginas de 'Internet'?
¿Ningúna entrevista solidaria?
¿Con la paletada de tierra de la omisión calculada
enterramos 300 cadáveres y nadie dijo nada?
Nos dirigen como les dá la gana.
Seguímos a un flautista de Hamelín creyéndo
que es nuestro propio pentagrama.

LAS CUERDAS DE LA GUITARRA Y FEUERBACH








(Esta es una vieja página 
de ésta bitácora de barco varado,  
y alguíen  --esos visitantes invisibles
que suben a bordo en éste mar irreal
y alienante de la 'Internet'-- la leyó;
y fue entónces cuándo la releí de nuevo,
y me dí cuenta de que en ésta
"Broken Chord" hay algo más 
metafórico y revelante de lo que dice
el pensador aleman y que escapa
de lo que ví en ello en un principio.

Y es que a la guitarra que nos dan al entrar
para que toquemos en ella nuestra melodía particular,
obviamente, se le van rompiendo las cuerdas
sobre el pentagrama de nuestro navegar...

Y todo, todo depende si durante el viaje
hemos aprendido a tocar
con menos cuerdas lo que tenemos que interpretar...
porque si no salimos de aqui desafinando,
y ésto no es la mejor forma de terminar.

Asi que, ante el Gran Fracaso de la Civilización
dónde vivimos, tenemos que aprender a tocar
con menos cuerdas,
con menos servicio instrumental,
incluso, sin cuerdas ya,
que ésto muchas veces,
en las vueltas que dá la vida,
suele pasar, y entrenémosnos en silvar o cantar,
en ser autosuficientes con nuestra música personal,
para llegar preparados al meandro final
y ya no tener que depender de una  Broken Chord
que nos pueda hacer Naufragar...)
 
......................................................                                                                          

El otro día se me partió
una cuerda de la guitarra

Pero seguí tocando,
no muy bien,
pero me  dije:
No tengo ganas
de salir a comprar otra;
es igual.

Hoy se me ha roto otra cuerda.
Y ya lo que toco queda cojo,
desafinado.

Y si sigo así he calculado
que dentro de poco
me quedaré sin cuerdas,
y sin cuerda,
y entónces, no es que ya
no pueda tocar muy bien,
y ni siquiera cojo y desafinado,
es que no voy a poder tocar
nada de nada
porque me habré quedado sin cuerdas,
sin cuerda, y contra las cuerdas

Las cuerdas de la guitarra
son como  necesarios  peldaños
que necesitamos
para tocar y subir templados.

Lo que pasa es que,
con el paso  de los años,
la tensión en las mismas,
en nuestras desgañitadas melodías,
las  van desgastando como esos peldaños
de la escalera por dónde vamos subiendo
...o  bajando, depende de qué composición
estemos  tocando.

Esperemos que todo sea debido
a lo que dijo Feuerbach:

"Sin límite, tiempo, ni sufrimiento,
no hay tampoco  ni calidad,
ni energía, ni espíritu,
ni llama, ni amor.
Sólo el ser menesteroso es el  ser necesario.
Una existencia sin necesidad
es una existencia superflua
...Un ser sin sufrimiento
es un ser sin fundamento.
Sólo merece existir el que puede sufrir.
Sólo el ser doloroso es un ser divino" (1)

¿A ver si va a ser que ésta epidemia
 de cuerdas partidas,
éste fantasma que recorre el mundo
arrugando a tantos guitarristas,
es debido a que nos hemos quedado
sin tiempo para PENSAR,
para sufrir ontológicamente como es debido,
para ser un ser divino?
 
Empienzo a creer
que es mejor que se nos vayan partiendo
las cuerdas de la guitarra,
porque asi las podemos reponer,
que tocar toda la vida
con las mismas viejas,
desgastadas y mediocres cuerdas,
la misma alienante rutina,
sin nunca llegar a conocer 
ese ser que todos acarreamos,
que, sin el sufrimiento
de sus cuerdas partidas,
es un ser sin fundamento
que pernoctará siempre en abadías vacías
dónde el pentagrama
de su existencia superflua
lo llevará a la tumba
sin haber experimentado
ninguna cuerda partida...

.........................................................
 
(1) "Tesis Provisionales para la Reforma de la  Filosofia"
Ludwig Feuerbach

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